Ford F250 Truck-Camper: Mit Energy Rebels auf der Panamericana
- vor 13 Stunden
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Heute dürfen wir unser eigenes Fahrzeug vorstellen: den Camper, den wir als vierköpfige Familie auf unserer einjährigen Südamerika-Reise nutzen.
Ford F250 6.2l V8 mit Tracker Camper
Der geräumige Tracker Camper auf dem Ford F250 Truck wurde bereits im Sommer 2025 auf Energy Rebels Batterietechnik umgerüstet und ist kein gewöhnlicher Camper wie wir sie in Europa kennen. Es handelt sich um ein besonders starkes Overlanding-Fahrzeug im Amerikanischen Style, das mit seinen Schweizer Vorgängern bereits fünf Jahre in Nord- und Südamerika unterwegs war: ein Ford F250 mit 6.2-Liter-V8-Motor, 385 PS und mächtiger Höherlegung, grösseren Rädern und geräumigem Camper auf der Pickup-Ladefläche. Rahmen, Fahrwerk, Federung, Achsen, Bremsen, Getriebe. Alles deutlich stärker als beim "normalen" Ford F150 gebaut, ideal für die zusätzliche Last des Camperaufbaus. Die riesigen BF Goodrich All Terrain T/A Reifen sind für fast jedes Gelände bereit, was perfekt zum Fahrzeug passt. Und das ist auf den Pisten in den Anden auch dringend notwendig. In vielen Ländern Südamerikas sind kaum mehr als 10 % der Strassen asphaltiert. Eine artgerechte Haltung dieses Offroad-Trucks und der Energy Rebels Technik ist also garantiert.
Elektrisch war der Tracker Camper von 1998 jedoch nicht mehr auf dem neuesten Stand. Deshalb wurde bei der Überarbeitung die gesamte Camper-Elektrik von uns erneuert. Es wurde ein 60l Kompressor Kühlschrank eingebaut, einige hübsche Lichtelemente ergänzt, die Sicherungen neu ausgelegt (hier ein separater Blogbeitrag zu Sicherungen im Camper) und neben dem vorhandenen Gas-Kochfeld kamen zusätzlich zwei Induktionskochfelder dazu, die auch draussen genutzt werden können. Für den Betrieb dieser Kochfelder setzen wir eine Energy Rebels VAN 300 Batterie mit 300 Ah Kapazität und 300A Strombelastbarkeit sowie einen Energy Rebels Power 3000 W Wechselrichter ein der Kurzzeitig auch mal 3500W beim Kochen liefern kann. Aufgeladen wird die Batterie über eine 200 Wp PV-Anlage auf dem Dach und den Victron SmartSolar MPPT 100/75, einen Victron Orion XS 50A Ladebooster während der Fahrt sowie ein 20A Netzteil, um die Batterien bei Landstrom wieder zuverlässig zu laden.
Warum ist die Elektroinstallation so wichtig?
In den unterschiedlichen Ländern Südamerikas gibt es auch unterschiedliche Gassysteme, wo zunehmend auch Regulationen für eine höhere Gas-Sicherheit eingeführt werden, weshalb nicht mehr überall alle Gassysteme befüllt werden können. Dadurch kann es unterwegs schwieriger werden, Gasflaschen regelmässig befüllen zu lassen, vorher war dies alle 2 Wochen nötig. So richtig autark erschien uns diese Abhängigkeit nicht. Weiter ist das Kochen mit Induktionskochfeldern einfach angenehmer: Das Wasser wird deutlich schneller heiss, die Pfannenhenkel bleiben beim Induktiven kochen kühl und bei schönem Wetter kann sogar draussen gekocht werden. Gas wird in diesem Auto nun nur noch zum Heizen verwendet, weshalb oft über mehrere Monate die Flasche nicht befüllt werden muss. Das Reisen wird freier, einfacher und unbeschwerter. Nun fragt ihr euch wahrscheinlich, warum wir denn nicht auch noch die Standheizung ersetzt haben. Auf grosser Höhe steigen Diesel-Standheizungen nicht selten aus. Geheizt werden muss in Südamerika nämlich oft genau dort: in den grossen Höhen der Anden, wo man nicht selten über mehrere Tage auf mehr als 4000müm fährt und für sehr kalte Nächte vorbereitet sein darf. In Europa könnte mit einer Diesel-Standheizung ganz auf die Gasinstallation verzichtet werden, was wieder deutlich mehr Platz im Fahrzeug verschaffen kann.
Strom wird nicht nur zum Kochen und für den Kühlschrank benötigt, sondern auch für die Arbeit am Laptop mit Starlink-Internet und angenehm viel Licht im Fahrzeug. Zudem wird er für gelegentliche kleinere Reparaturen mit dem Bordwerkzeug verwendet, um diese auch an den schönsten Orten der Welt autark durchführen zu können. So macht Reparieren auch wirklich Spass.
Wie du von unterwegs mit Starlink und der Energy Rebels Stromversorgung zuverlässig arbeiten kannst, erfährst du in diesem separaten Blogbeitrag hier. Nur so bleibt die Arbeit unterwegs auch wirklich entspannt.
Besonders spannend am Umbau
Die komplette neue Technik konnte im bestehenden Raum der alten 200 Ah Blei-Batterie eingebaut werden. Diese rund 60 kg schwere Batterie wurde durch die Energy Rebels VAN 300 Lithium-Batterie mit 300 Ah nutzbarer Kapazität ersetzt. Das bedeutet rund dreimal mehr elektrische Energie bei etwa halbem Gewicht. Gleichzeitig fand am gleichen Ort auch noch der 230 V Wechselrichter Energy Rebels Power 3000 W Platz. Für uns als vier köpfige Familie war wichtig, dass wir kein sonst nutzbarer Stauraum verbrauchen, das konnte dank der kompakten Bauweise der Energy Rebels Produkte erreicht werden.
Damit können neben den Kochfeldern auch das Bordwerkzeug mit Stichsäge, Flex und Akku-Bohrmaschine autark genutzt werden. So bist du auch in der Pampa für alles Erdenkliche vorbereitet.
Ganz egal, wie gross oder klein das Fahrzeug ist: Stauraum gibt es nie genug.
Entstanden ist ein komplettes Autarkiepaket mit 300 Ah Lithium-Batterie, 3000 W Wechselrichter, 50 A Ladebooster und 200 Wp Solaranlage. Damit sind elektrischer Kühlschrank, elektrisches Kochen und Remote Work per Starlink auch unterwegs in Südamerika problemlos möglich.
Extreme Bedingungen - verlässliche Stromversorgung
Seit einem Jahr ist dieses Fahrzeug nun erfolgreich mit der neuen Camper Elektrik in Lateinamerika unterwegs. Dabei bewährt sich das System auf Offroad-Pisten auf der Panamericana mit hunderten Kilometern Ripio Vibrationen, in grossen Höhen und unter teils extremen Bedingungen – von eisigen -20 °C auf der Lagunenroute in Bolivien bis zu tropischen +35 °C in den Urwäldern Brasiliens und Paraguays. Hinzu kommen extreme Luftfeuchtigkeit ebenso wie grosse Trockenheit. Dinge, die unser Material ganz schön herausfordern kann. Doch die Energy Rebels Produkte haben über die ganze Tour uns kein einziges Mal im Stich gelassen. Kein einziger Ausfall der Elektrik.
Nach diesem erfolgreichen ersten Jahr darf der Camper schon bald eine weitere Familie ein Jahr lang auf diesem wunderschönen Kontinenten begleiten. Der Langzeiteinsatz unter härtesten Bedingungen geht für unsere Technik also weiter.
Wir bei Energy Rebels testen unsere Produkte nicht nur im Labor. Wir leben selbst damit. Gerade unterwegs abseits von Zivilisation und asphaltierten Strassen zeigt sich, wie wertvoll eine robuste, kompakte und leistungsstarke Stromversorgung wirklich ist. So macht Reisen richtig Spass.
Eingesetztes Material
Folgendes Material von Energy Rebels haben wir im Ford F250 mit Tracker Camper verbaut.
Inspiriert von diesem Abenteuer? Wir beraten dich gerne bei der Planung deiner eigenen Reisestromversorgung. Dank unserer eigenen Langzeiterfahrung wissen wir genau, worauf es unterwegs wirklich ankommt und welche Lösungen sich auf grosser Reise bewähren. Melde dich jetzt bei uns.