Ein Ladebooster (auch DC/DC-Wandler genannt) sorgt dafür, dass deine Aufbaubatterie während der Fahrt korrekt geladen wird – besonders dann, wenn du eine moderne LiFePO₄-Batterie anstelle einer herkömmlichen Bleibatterie verwendest.

Blei- und Lithiumbatterien arbeiten mit unterschiedlichen Spannungen und Ladecharakteristiken. Werden die beiden Batterietechnologien direkt miteinander verbunden – wie früher oft über ein einfaches Trennrelais – kann das zu Problemen führen:

• Die Lithiumbatterie könnte sich während der Fahrt entladen, anstatt geladen zu werden, weil ihre Spannung leicht höher ist als die der Starterbatterie.

• Umgekehrt kann bei leerer Lithiumbatterie ein zu hoher Stromfluss entstehen, wenn eine volle Starterbatterie zugeschaltet wird – was Sicherungen auslöst oder noch schlimmer Kabel beschädigen kann.

  
  

Ein Ladebooster regelt den Stromfluss elektronisch und stellt sicher, dass die Lithiumbatterie immer mit dem richtigen Ladeprofil versorgt wird. So wird sie zuverlässig, sicher und schonend geladen.

Ein Ladebooster stellt also sicher, dass:

• deine Aufbaubatterie während der Fahrt optimal geladen wird,

• keine Ströme in die falsche Richtung fliessen,

• beide Batterien (Starter & Aufbau) sicher und effizient zusammenarbeiten,

Wir empfehlen mindestens einen Ladebooster mit 30 A, besser 50 A Ladeleistung – bewährte Geräte stammen beispielsweise von Votronic oder Victron.

Fazit:

Ein Ladebooster ist mit einer Lithiumbatterie wichtig, um während der Fahrt zuverlässig laden zu können. Er ersetzt das alte Trennrelais und sorgt dafür, dass du auch unterwegs zuverlässig Strom hast – ganz gleich, ob du Landstrom, Solarstrom oder über den Ladebooster nur den Motor nutzt.

Mehr dazu im Blogbeitrag: Camper-Elektrik einfach erklärt